電動(dòng)調(diào)節(jié)球閥出現(xiàn)振蕩時(shí)、如何處理！

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定性較差及出現(xiàn)振蕩時(shí)如何加以解決？北方閥門(mén)集團(tuán)總結(jié)如下： 

(1)改變不平衡力Ft的作用方向通常采用改變流向的方法來(lái)改變FI的作用方向。如把以dg≥20mm的電動(dòng)直通單座閥由流閉型改為流開(kāi)型，可方便地解決閥的穩(wěn)定性問(wèn)題。

(2)避開(kāi)閥自身的不穩(wěn)定區(qū)不平衡力FI發(fā)生方向變化的交變處，電動(dòng)閥易產(chǎn)生振蕩。如電動(dòng)蝶閥，通常在5°～10°、75°兩處發(fā)生交變，故最小開(kāi)度應(yīng)大于20%，全開(kāi)度為70°；再如雙座閥，一般在10%以?xún)?nèi)和80%～90%開(kāi)度上發(fā)生交變，使用中應(yīng)加以回避。 

(3)更換穩(wěn)定性好的閥穩(wěn)定性好的閥其不平衡力變化較小、導(dǎo)向好，電動(dòng)套筒閥就有這一特點(diǎn)。當(dāng)電動(dòng)雙座閥穩(wěn)定性較差時(shí)，可換成電動(dòng)套筒閥使用。 

(4)增大彈簧剛度這是提高穩(wěn)定性常見(jiàn)的簡(jiǎn)單方法，如將20～100kPa的彈簧改成60～180kPa的大剛度彈簧。采用此法主要是帶有定位器的閥，否則要另配定位器。 

(5)降低響應(yīng)速度當(dāng)系統(tǒng)要求閥的響應(yīng)或調(diào)節(jié)速度不宜太快(如流量需要微調(diào)時(shí))而閥的速度較快時(shí)，或者系統(tǒng)本身已是快速響應(yīng)系統(tǒng)，而閥又帶定位器來(lái)加快動(dòng)作時(shí)，都將會(huì)產(chǎn)生超調(diào)，發(fā)生振蕩。 對(duì)此，應(yīng)降低響應(yīng)速度。

辦法有： 

①將直線(xiàn)特性改為對(duì)數(shù)特性； 

②帶定位器的可改為轉(zhuǎn)換器、繼動(dòng)器。 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作不穩(wěn)定，產(chǎn)生振蕩，其原因有哪些? 

①調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)不穩(wěn)定。 

②管道或基座劇烈振動(dòng)。 

③閥門(mén)定位器靈敏度過(guò)高。 

④流通能力C值選得過(guò)大。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在小開(kāi)度狀態(tài)下工作。 

⑤節(jié)流件配合、導(dǎo)向間隙太大。 

⑥閥桿摩擦力大，容易產(chǎn)生遲滯性振蕩。 

⑦電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛度不夠，會(huì)在全行程中產(chǎn)生振蕩；彈簧預(yù)緊量不夠，會(huì)在低行程中發(fā)生振蕩。